江苏省预计2026年完工的五项重要交通建设项目

江阴至靖江长江隧道项目起点位于泰州靖江市公新公路，盾构穿越长江后连接无锡江阴市的芙蓉大道，隧道距离江阴长江大桥上游约5公里。主线全长11.825公里，设有双向六车道，设计时速为80公里每小时。过江隧道全长6409.5米，其中盾构段4952米，直径达到16.09米，是国内目前直径最大和承受水压最高的公路盾构隧道，项目总投资为143.6亿元，建设周期为60个月，预计在2026年通车。

周杨公路的中段位于无锡宜兴市，连接高塍镇和和桥镇，属于S341周杨公路的核心部分，西接西段，东连东段。整条公路为双向六车道，设计时速为100公里每小时，项目总长度为42.1公里，投资额为28亿元，计划在2026年内完工并投入使用。

633国道凌城至官山段的改扩建工程，起点为凌城镇，沿现有307县道向西延伸，终点接104国道，全长22.454公里。其中新建路段4.26公里，其余18.194公里为原有道路改建，汤集闸桥是该项目的关键节点，桥长71.48米，桥面宽12米，采用了先进的混合结构建造方法，计划于2026年年底通车。 球友会

吴江大道与江城大道交叉口改造工程位于苏州市吴江区太湖新城，该交叉口的南北方向长约850米，东西方向宽约350米，江城大道下穿隧道长度为371米，其中暗埋段60米，设计为双向四车道，时速为80公里每小时，地面辅路将按照城市主干路标准进行改造，预计工期为20个月，计划在2026年建成通车。

东台至兴化高速公路项目覆盖盐城东台和泰州兴化，起始点为东台市南沈灶镇，接入G15沈海高速，经过梁垛、五烈后到达兴化，终点为大垛枢纽，与宁盐高速和盐靖高速相连接。主线全长37.73公里，设有双向四车道，设计时速达到120公里，路基宽度为27米，沿线设有5处互通及西溪服务区，预计在2026年建成通车。

• • 2026-09-19
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